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时间:2020年01月19日 15:44编辑:无尽无休 原创

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  高值耗材降价已是大势所趋。有业内人士认为,“安徽模式”主要针对的是骨科植入(脊柱)类和眼科(人工晶体)类耗材,从谈判结果来看,骨科脊柱类材料国产品类平均降价55.9%,进口品类平均降价40.5%,总体平均降价53.4%,单个组件最大降幅95%;人工晶体国产品类平均降价18.1%,进口品类平均降价20.9%,总体平均降价20.5%。按2019年上半年安徽省骨科脊柱类和人工晶体类产品网上采购额测算,预计谈判议价后两类产品该省年节约资金分别为3.7亿元和0.29亿元。

  吴春耕介绍,过去没有推广ETC之前,是一手交钱一手开车,推广发行ETC是为了方便广大车主快速缴费、顺畅通行而采取的一项便民措施。ETC发行初期由交通运输系统自己设点,自己办。随着量越来越大,交通系统办证办卡的网点少,服务质量和效率也不高,难以满足大家的需求。特别是这次改革,时间紧,任务重,需要在短短的时间内完成大量的ETC推广任务。为了让更多人尽快的享受ETC便利,交通运输部加强与银行系统的合作,充分利用银行系统网点多、覆盖广的特点,委托银行代发ETC。事实证明,不到一年的时间,新增1.23亿ETC用户,为成功取消高速路省界收费站、实现快速通行奠定特别好的基础。

  一季度硅锰整体来看供需矛盾较小,去年底淡季钢材大幅下跌后钢厂检修增加,同时唐山环保也有加强,一季度粗钢产量仍有部分受限,硅锰需求有一定受限,同时硅锰供应端来看,在去年底价格下跌后企业基本处于盈亏边缘,产量也有所下降,供需均偏弱,整体供需矛盾不明显。现货价格波动主要来自于供给端收紧预期炒作,在2月下旬传言内蒙地区后期将限电的消息,市场预测4月份蒙西电网供电缺额600万千瓦左右,5月份供电缺额500万千瓦左右,内蒙地区是硅锰生产主产区之一,产能占比30%左右,限电消息炒作后期现货均出现上涨,主力合约价格上涨至8000元/吨左右,最后限电消息被证伪,现货价格将前期涨幅跌完。

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首日交易的良好表现也使得京沪高铁单日市值增加了928亿元。Wind数据显示,截至收盘,京沪高铁市值达3324.51亿元,位列A股第25位,居于沪市第20位。

  据《中国银行保险报》报道,2019年12月下旬,银保监会向人身险公司通报了借意险自查清理有关情况。其中,银保监会认为君龙人寿保险有限公司(下称“君龙人寿”)未能排查出在借意险业务中存在的强制搭售或捆绑销售的情况,其自查情况与监管掌握情况不符,需要认真对待,强化管理。对此,君龙人寿负责人回应《投资壹线》称,对于监管部门提出的改进意见已经进行深刻反省及检讨,事件主要原因是报告内容不够详尽所致。

  根据公开资料,险资联合体持股京沪高铁的限售锁定期为12个月。那么险资是否打算在限售锁定期满后减持套现?

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  新浪财经讯1月17日消息,科创板板块早盘爆发,截至发稿,宝兰德逼近涨停,虹软科技、睿创微纳、华兴源创涨超10%,福光股份、嘉必优等跟涨。

  当Uber在二级市场遇冷,WeWork估值腰斩,越来越多的公司出现危机,软银是否能复制投资阿里巴巴的成功,越来越难以看清。

  韩国央行货币政策委员会委员认为,当前韩国经济的低迷状态已有所缓解,具体表现在服务业投资增长、消费增速回升、就业持续改善。

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  新浪财经讯1月17日消息,三大指数高开,开盘后指数震荡走高,盘面上,证券拉升走强,总体上,两市个股涨多跌少,市场氛围较昨日明显好转,赚钱效应一般。截至发稿,沪指报3088.31点,涨0.46%;深成指报11020.51点,涨0.48%;创指报1938.56点,涨0.45%。

  6年前的2014年1月12日,七星能源投资集团宣布投资10亿元,按1:1原型建造一艘“永不沉没的泰坦尼克”,停泊于郪江岸边。据介绍,这艘复刻的“泰坦尼克号”将按照百年前原泰坦尼克号邮轮的设计图纸和实际尺寸,进行1:1还原,船体长269米,船宽28米,吃水深度超过10米。除了外观,邮轮的内部装修也将完全复制“泰坦尼克号”,包括宴会厅、演出剧场、观景台、甲板、游泳池等。苏绍俊笑称,等到修建完毕,这艘船安上发动机就能开走了。

  根据2019年中报显示,上半年高科技园公司实现净利润4.78亿元,占上市公司归母净利润的62.34%,联合发展公司净利润1.11亿元,占上市公司归母净利润的14.42%,仅这两家公司净利就占上海临港上半年总净利润的近八成。

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